ホンダは2015年1月12日、デトロイトモーターショー15にて、新型『NSX』を初公開しました。
北米ではアキュラブランドとして2015年夏に発売される予定です。

新型NSXの仕様

新型NSXのエンジンは、「直噴V型6気筒ガソリンエンジン」を採用しています。

先代では横置きにしていたものを、新型ではバンク角75度のエンジンにツインターボを装着して縦方向に搭載されています。

また、潤滑は重心を下げるためにドライサンプ方式を採用しています。

そして、このV型6気筒エンジンに「9速デュアルクラッチ」が組み合わされて後輪を駆動しています。

さらに、新型NSXでは「スポーツハイブリッドSH-AWD」と呼ばれる3つのモータによるハイブリッドシステムを採用しています。

このシステムは、後輪を電気モーターでサポートする他、フロントに搭載された2個の電気モーターが独立して左右の前輪を駆動制御します。

これにより、コーナリング時の前輪の旋回性能を向上させ、リアのモーターはシフトチェンジ時によるトルク変動を補うことが可能となっています。

項目	仕様
エンジン	直噴V型6気筒ガソリンエンジン
トランスミッション	9速デュアルクラッチ。スポーツハイブリッドSH-AWD
最高出力	550馬力以上
全長	4470mm
全幅	1940mm
全高	1215mm
ホイールベース	2630mm
タイヤ	コンチスポーツコンタクト。フロント：245/35ZR19、リア：295/30ZR20
ブレーキ	前6ピストン、後4ピストンのブレンボ製モノブロック・キャリパー＋カーボン・セラミック・ディスク
車体	アルミニウム＋超高張力鋼＋カーボンファイバー
価格	1800万円
発売	2015年夏

新型NSXのデザイン

全体的なデザインは以前発表されたコンセプトから大きく変更はしていませんが、バンパーやフロントフード、アルミホイール、ドアミラーなどはエアロ性能向上のために少し変更されています。

フロントボンネットには2つのエアインテークが設けられています。

また、サイドボディはフロントフェンダー後端にエアアウトレットが設けられています。

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