電気モーターを動力源とする自動車は普及してきましたが、通常二つのバッテリーを搭載しており、一つは車の走行用モーターに電力を供給するモーター駆動用バッテ… 続きを読む

バイクは、自動車よりも容量の小さいバッテリーが装備されており、バッテリー上がりの前兆として、セルスターターの勢力低下、ホーン音量の低下などがみられます… 続きを読む

バッテリー電圧の低下や放電の原因は、ルームランプやヘッドライトの消し忘れなど以外に、バッテリーの劣化（極板の異常）があり、寿命は3年くらいとされており… 続きを読む

オーバーヒートとは、エンジンの発生熱量が、冷却性能を上回ってしまったときに起こるトラブルの症状です。 オーバーヒートを起こしてしまった場合は、速やかに… 続きを読む

自動車の燃料関係の部品は、燃料が満たされている状態が正常に作動する前提ですので、燃料の入れ間違いで起こるトラブルは、部品にさまざまなダメージを与えます… 続きを読む

エンジンパワーが低下した場合は、エアクリーナー、点火系、燃料系、センサー系、燃料の入れ違いオーバーヒートなどの原因が考えられ、オーバーヒート直前の症状… 続きを読む

エンジンが始動困難な場合は、電気系か燃料系などに原因があり、スターターモーターの回転が遅い、エンジンが掛からないなどの症状は、バッテリーが弱っているも… 続きを読む

エンスト（engine stall）は、エンジンストップとも言われています。 原因は、ガス欠の他にクラッチ、シフトの操作ミスなど、エンジンが回転し続け… 続きを読む

エンジンオイルは、エンジン内部の部品が回転運動や往復運動を繰り返すことで、粘度の低下、汚染による劣化と共に（少量ずつ）減少していくので、定期的に補充や… 続きを読む

自動車の燃料関係の部品は、燃料が満たされている状態が正常に作動する前提ですので、走行中に燃料が切れてしまう（ガス欠）は、エンジンのほかにもさまざまなダ… 続きを読む